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防抱死制动系统(ABS)的检修方法与注意事项
发表时间:2020-09-13 16:54:37 作者:汽车维修技术网 点击:
ABS的故障大致可分为以下几种情况:一是紧急制动时,车轮被抱死;二是制动效果不良;三是警告灯亮起;四是ABS出现不正常现象。应根据情况进行系统的基本检查,其检查内容主要有:
01 按一般制动系统检修的方法全面检查,如制动液的液面高度、手制动是否完全释放、真空制动助力装置的工作状况等。
02 对ABS的外观进行检查,如导线的接头和插接器有无松脱、制动油路和泵及阀有无漏损、蓄电池是否亏电等。对这些容易出现的故障且检查方法又很简单的先行检查,确定无异常时,再作系统检查,对迅速排除故障有利。
03 遇制动不良故障时,应先区分是ABS机械部分(制动器、制动总泵、制动管路等)不良还是ABS电子控制系统的故障。方法是:拆下ABS继电器线束插接器或ABS制动压力调节器电磁阀线束插接器,使ABS制动压力调节器电磁阀不能通电工作,让汽车以普通制动器工作方式制动,如果制动不良故障消失,则说明是ABS电子控制系统有故障,否则,为ABS机械部分的故障。
04 ABS电子控制系统故障多出现于线束插接器或导线头松脱、车速传感器不良等。应先对这些部件和部位进行检查,而制动压力调节器等故障相对较少,ABS的控制器(ECU)故障更少,所以一般情况下,不要轻易去拆检ABS ECU 和制动压力调节器。
05 检查轮速传感器头与齿圈间隙是否符合要求,轮速传感器头与齿圈是否脏污或损坏。
06 检查各液压管道的接头是否密封良好,是否有受损和腐蚀等现象。
07 举升汽车,或在地沟上检查整个液压制动设备、ABS系统组件的状况。
08 确认车轮能自由转动,且制动器的响应良好,还应检查轮轴轴承以及车轮是否发生颤动。
09 在有防备措施情况下,进行路试,做短时间的加速和制动。如不发生问题,可进行50km/h或80km/h速度下的制动,以检验系统的作用,或模拟各种可能出现故障的情况,以证实故障自诊断系统所储存的内容。
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