总想着去放飞自己，城市SUV根本解决不了的问题，交给硬派越野吧。最近，在小编的后台，“新型哈弗H9到底怎么样？”2020种哈弗H9和牧马人怎么选择？”等等，哈弗H9-2020对这辆车有很大的兴趣，为了提供可靠的建议，试车组的同事找了哈弗H9-2020和JEEP牧马人卢比肯两辆车，围绕越野性能、四驱系统、动力三个方面，进行深度对比评价。

　　

　　澎湃的动力哈弗H9比卢比肯“顺利稳定”

　　关于动力，两辆车有很大的区别，哈弗H9-2020车型采用经重新调整的2.0T涡轮增压发动机，与传动系统相匹配的是埃克维尔8AT手的一个变速器，深深地踩着油门，引擎的反应很快，推背的感觉很清楚，而且，提高整体速度的过程是强有力的，动力的输出是稳定的，坐着很舒服，在操作方面，明星变速器具有很大的优势，变速过程顺畅，没有明显的挫败感，整体运转过程顺畅稳定。

　　

　　牧马家的卢比肯同样搭载了2.0T的涡轮增压引擎，它的匹配是4齿轮的自动变速器，这个变速器在运行中表现得不太好，换挡速度慢，挫折感很强，给整体驾驶带来很大的折扣。

　　

　　智能越野、哈弗H9。

　　为了测试两种车的四驱性能，我们专门找到了泥泞不平的路段，哈弗H9-2020车型中搭载的波格沃纳双速TOD智能四驱系统的表现令人震惊，通过不同的道路状况，可以自己分配扭矩，人性化的选择对应不同的道路状况，另外，其离线增配CCO低速越野巡航模式：电气控制系统根据各车轮的附着力自动分配动力，使车辆从睡意中解放出来。

　　在试运行中，我们寻找了一个特别柔软的区间，测试了这个CCO蠕变模式，打开此功能后，把手和右脚将离开油门，哈弗H9-2020项会慢慢从深坑中出来，整个过程很轻松，一口气写完，这个配置真的是越野神器，即使没有越野经验的人，也可以轻松地走上界限的道路。

　　

　　牧马家卢比肯所搭载的是Rock-Tirac时四驱系统，这种相对纯粹的系统需要司机根据自己的经验判断道路状况，选择驱动模式，极端的道路状况采用四驱模式，城市路面使用2H屏障，但是，需要注意的是，在铺路路面上行驶时，如果不马上切换到2H模式的话，很容易对车辆造成损伤。

　　为此，我们专门找了坡路、沙土、柏油路，在陡坡和石子路上跑的时候，不得不说牧马家的红宝石确实很强，但是，在走柏油路的时候，我会立即拉上分隔箱的把手，确保发动机输出的动力和前旋转轴断了，传给后轮，在换挡的过程中，汽车产生了挫折感，出了一身汗，如果新司机开车的话，可以想象结果。

　　

　　结束语

　　通过这次的评价，我相信对这两种车型也有了更深的认识，显然哈弗H9-2020车型在动力、越野性能、四驱方面也取得了胜利。

　　此外，哈弗H9-2020项的超高价格比也击败了牧马人卢比肯，首先，在价格方面，我选择的这两辆车是系列中最高的配合，其中哈弗H9-2020款的指导价格为27.98万元，牧马人卢比肯的指导价格为53.99万元，两辆车的价格基本相同，哈弗H9-2020项有相应的优惠政策，绝对没有牧马人，第二，哈弗H9在“中国自主品牌SUV车龄3年价值维持率排行榜”中，以第三年的价值维持率取得最高成绩，居首位，牧马人对零件的价格和保养费高，修理成本高，价值维持率不好，这样，在综合实力上，选择哈弗H9-2020项是不错的选择。大家觉得除了这两辆车还有什么车可以胜任？

---

【免责声明】此文内容为本网所转载企业宣传资讯，该相关信息仅为宣传及传递更多信息之目的，不代表本网站观点，文章真实性请浏览者慎重核实!仅供参考，若有侵权请联系删除!商务合作联系：400-188-0263，你关心的二手车，尽在汽车之声！www.qches.com

【投稿】请把所需要提交的文章投稿至此邮箱：qczs365@163.com

---