提到五菱，很多人脑海中的第一印象或许会是五菱宏光、五菱之光、五菱荣光等车型。而上述提到的这些车型，都有一个共同点，那就是它们都搭载了五菱的经典红标。其实在五菱品牌旗下，还有一个叫做“全球银标”的车系。而在全球银标车系中，五菱已经布局了取得了好成绩的五菱凯捷，以及今天的主角五菱星辰。

对于五菱凯捷，相信不用多说，它是五菱全球银标车系中的首款车型，在正式上市之后很快便收获了较高的销量，在细分市场中销量排名前列。而五菱星辰则是继五菱凯捷之后，又一款搭载了五菱全球银标的车型，并且它是五菱全球银标车系中的首款战略型SUV，未来会和五菱凯捷一样，面向全球市场。

作为一款全球车型，五菱星辰在质量做工方面，自然也做到了比肩合资全球车。这是因为五菱星辰拥有上汽集团、通用集团的技术加持，它诞生于全球一流的生产线中，并且在生产下线的过程中，严格按照通用全球质检标准进行检测。至于说零配件的选用上，五菱星辰车上的大量零配件，也都用了全球一流供应商提供的零配件。这些种种因素加持下，自然保障了五菱星辰的质量做工。

当然，想要吸引如今Z时代的消费者，车型单纯有比较可靠的质量还不行，还得有足够高的颜值才行。而五菱品牌一直善于抓住用户的需求，所以在打造五菱星辰的时候，自然也在外观设计上下了一番苦功。五菱星辰选用的设计语言和此前我们见过的五菱宏光S3、或是宝骏530等车型有所不同，它的前脸是一张大尺寸的倒梯形格栅，内部中网用了黑色的饰条去组成类似于羽翼般的视觉效果。格栅的中间则是一枚银色五菱车标，并且在格栅的两侧，还有向两侧延伸的银色镀铬饰条。两侧的大灯乍一看很常规，但是细看之下就能发现，五菱星辰的日行灯样式很特别，从大灯内部延伸而出，一直连接到格栅两侧边缘，在点亮之后辨识度不俗。

在侧面，五菱星辰的车身轮廓并不算很复杂，是比较常规的SUV构造。不过五菱星辰的车身D柱没有进行熏黑，反倒是前面的A柱、B柱、C柱以及车顶做了熏黑，形成了一种更另类的悬浮式车顶设计。在车窗下沿，五菱星辰配备了一条纤细的银色镀铬修饰，并且这条镀铬在末端有凌厉的转角，搭配上平直的车身线条，让五菱星辰整个车身看起来多了几分刚硬。在车尾部分，五菱星辰配备了小巧的尾翼，这一点和长安UNI-T、吉利缤越有所不同，也让五菱星辰多了几分端庄、少了几分运动。下方的车灯用黑色的饰条修饰，形成类似于贯穿的效果，上面还自带了WULING英文。

此外，五菱星辰参加了各种不同的性能测试，测试里程达35万公里，其中包括20万公里的高环路、10万公里的颠簸路，面对高强度耐久测试，五菱星辰的表现很从容，总能做到轻松应对。五菱星辰还去了云南香格里拉、新疆吐鲁番进行高原、高温测试，同样表现不俗。而结合上述提到的这些点，以及五菱星辰本身紧凑型SUV的定位来看，五菱星辰的最终定价或许会是10-15万之间。

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