“瓦罐”的起源

旅行车的英文名为“Wagon”，后来被国人亲切地音译为“瓦罐”，简直是俏皮又可爱。早在汽车普及之前，马车是人类最为主要的交通工具之一。随着汽车事业的飞速发展，汽车的动力总成代替了马匹，汽车的车厢结构代替了马车的车厢结构，最早的“瓦罐”车型就此诞生了。

由于其车厢的内部结构较为规整，最早的“旅行车”成为了经常出没于火车站和港口附近的“运输利器”。当时这种形态的汽车风靡于上个世纪三十年代的美国，由于车厢和车体往往并不是来自同一家制造商，因此它们一般拥有木质的车身结构和钢铁材料的发动机舱结构，有别于普通的家庭用车。

在欧洲，钢制车身的“瓦罐”由于有着造车成本更低、车身承载性能更加优良的优势逐渐在战后得到了飞速发展，而这类车型慢慢地从载货车的角色向着民用发展，走向人们的生活，旅行车的辉煌时代也在欧洲国家沿袭至今。

旅行车在欧洲代表了品质生活，在闲暇之余和家人一起沐浴城郊的阳光是欧洲人赞赏“瓦罐”最好的缘由。此外，欧洲人渴望充满驾驶乐趣的小心思逐渐在旅行车的身上展现了出来。由于与同款轿车共用底盘的设计，旅行车的公路操控性能也丝毫没有被减弱。随着时间的发展，如今越来越多的旅行车在顾家的外表下还藏匿着一颗不输给性能车型的“心脏”，成为欧洲人心目中“实用性”和“驾驶乐趣”结合的完美车型。

新蔚揽旅行轿车

大众进口汽车新蔚揽旅行轿车，多面担当皆从容，首付5.3万元起。

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原汁原味的德系驾趣，深度还原纯正的欧式休旅风情与经典“瓦罐”风尚。

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