车谁能不喜欢，白送都想要，但是天下哪有白送的车，一台普通的平价车，开不几年就生锈漏油，除了喇叭哪儿都响，这都要十几万，不生锈的豪车价格更是高入云霄，再努力估计也买不起。不过很多人心中对豪车的热爱并不因此消失，往往像情场失意的人去酒店找安慰一样，也因买不起豪车去二手车市找安慰。在车市下行的情况下，二手车因为便宜一度受到追捧。
但是现在二手车也不行了，就拿江苏来说，这里的二手车就已经泛滥成灾。我们知道，汽车不能一直存放，不然因为长期停置，车身一些零件就会老化严重，存在巨大的安全隐患，车子若是迟迟卖不动，只能烂在自己手里了，损失无疑很大，为此只好降价换取市场，就这样也难出手，不少地方宝马5系跌破10万都卖不动，原因是什么呢？车贩子百思不解。
这个其实不难理解，一来就是限迁政策的影响，导致车子大抵只能在本地买，像江苏这样的富有的地方，很多人车子买来开不几年就会卖掉，因此二手车的数量往往高于外地，但是本地人对二手车的需求本身很小，这些车子到了外地又不能上牌，因此很难卖得出去。当然国家也在呼吁放开这个政策，而一旦放开又会影响新车的销量，因此不少地方并未取消。
二来就是新车市场因为一路下滑也在自救，不管合资还是国产都在降低价格求市场，在低价位也有不少出色的车子，国产车高端车，相对海外品牌更具备性价比，也受到很多人的追捧。这样一来新车市场的反弹也抢走了部分打算买二手车的人。不过这个都还不是关键，关键就是二手车市本身的猫腻就是很大的，像翻新车就多如牛毛。
像江苏雨水有很多，夏天泡水车数不胜数，买到二手市场简单翻新一下，就能重新在市场上冠上女士精品车的名义高价卖给一些男车主，这样一招屡试不爽，不过已经有越来越多的人看穿，不再相信二手车市了。因此就算降价也没招，不少车贩表示：那我再降一点？其实也没用，主要还是得有一个透明的市场环境，这样大家买车才能安心。目前来说，这一点也是挺难做到的。
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