这两年国内汽车行业的发展速度还是非常快的，但是真要说起销量好的合资品牌，其实也就那几个，它们分别是大众、本田、丰田和日产了，这四个品牌几乎占据了合资市场90%以上的市场份额了，这种局面下，其他合资品牌发展确实比较艰难，不过也有很多性价比高的车型，是能够和主流德系、日系车型叫板的，比如今天我们说的别克英朗就是很典型的例子。

作为一个经典的美系品牌，我们对于别克这个车企，绝对是非常熟悉的，而且别克在前几年的时候发展还是很火爆，只是这两年美系车型影响力下降了，才导致旗下车型销量下滑非常严重，当然今天我们说的别克英朗这款车，目前在市场上真的火爆起来了，新车即使在冷淡的月份，依然能够取得月销3万+的成绩单，实力层面上是完全不逊色德系、日系车型的。

英朗在前两年市场上的时候，因为全系配备三缸发动机而被消费者冷落，新车惨淡的销量也让家族明白过来，三缸机是很难在市场上获得好销量的，所以说别克在这两年让英朗新增了1.5L四缸引擎，此次别克决策，直接让英朗跻身主流轿车行列了。

首先从这款车的颜值外观来看，英朗采用了家族全新飞翼式进气格栅设计，看上去非常精美，同时新车的前包围采用贯穿式的进气口设计，很好地拉宽了车头的横向视觉效果，同时新车侧面腰线的设计使整个车身看起来非常流畅、优雅，运动感还是做得不错的，至于这款车的空间表现上，新车的车身长宽高分别为4609×1798×1464mm，车身轴距达到了2640mm，乘坐还是完全够用的

新车在内饰设计上，也是比较注重实用性能，毕竟这个级别车型，我们也不能够要求太高，新车中控内嵌式屏幕和简单的按键，都让它上手非常简单。在安全配置方面，新车可是全系标配博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等多项安全配置，对于一款廉价的美系车型来说也是不错的。

动力方面的表现上，全新的英朗搭载的是1.5L DVVT新型四缸发动机，兼顾高效能与低油耗，它的最大输出功率为113马力，峰值扭矩达到了141Nm，油耗低至5.9L，同时新车还全系标配发动机自动启停功能，当然新车还有1.3T发动机供消费者选择，它的动力表现还是很不错的，但是因为是三缸机，很多人并没有买单。作为一款合资SUV车型，英朗这款车为了获得更多市场份额，可是一口气降了4万，起步价格仅为6.95万，相比较同级别车型来说更为廉价，性价比方面也是更出色，对于这款合资车型，你是如何看的呢？

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